Госкорпорации нас спасут, говорили они.
May. 20th, 2025 10:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kostya_moskowitМОСКВА, 20 мая - ПРАЙМ. Чистый убыток "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) по РСБУ за первый квартал 2025 года составил 2,95 миллиарда рублей.
Долгосрочные обязательства на 31 марта этого года выросли до 678,712 миллиарда рублей, краткосрочные выросли до 887,835 миллиарда рублей.
Чистый убыток "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) за 2024 год составил 24,1 млрд рублей.
Выручка за 2024 год - до 198 млрд рублей.
Выручка за прошедший 2024 год - это только военные самолеты. Так как ни одного гражданского самолета заказчикам передано не было. Выпущенный с завода за весь прошлый год один Су-Перджет из старых запчастей на французском движке был передан внутри ОАК на испытания импортозамещаемых узлов.
За прошлый год в результате было снято руководство ОАК и его ключевых заводов. Но что мы теперь имеем? Долги на 1,5 триллиона рублей.
Но, как сообщают, на авиазаводах скопились уже десятки некомплектных самолетов в цехах и ангаров, которые ждут завершения испытаний и после этого их должны укомплектовать двигателями и проверенными испытаниями импортозамещенными запчастями. Делов-то.
Вот только что будет, когда Трамп заставит в качестве уступки в сделке по Украине, опять купить у американцев Боинги? Кому тогда понадобятся эти МС-21 и Су-Перджеты?
Долгосрочные обязательства на 31 марта этого года выросли до 678,712 миллиарда рублей, краткосрочные выросли до 887,835 миллиарда рублей.
Чистый убыток "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) за 2024 год составил 24,1 млрд рублей.
Выручка за 2024 год - до 198 млрд рублей.
Выручка за прошедший 2024 год - это только военные самолеты. Так как ни одного гражданского самолета заказчикам передано не было. Выпущенный с завода за весь прошлый год один Су-Перджет из старых запчастей на французском движке был передан внутри ОАК на испытания импортозамещаемых узлов.
За прошлый год в результате было снято руководство ОАК и его ключевых заводов. Но что мы теперь имеем? Долги на 1,5 триллиона рублей.
Но, как сообщают, на авиазаводах скопились уже десятки некомплектных самолетов в цехах и ангаров, которые ждут завершения испытаний и после этого их должны укомплектовать двигателями и проверенными испытаниями импортозамещенными запчастями. Делов-то.
Вот только что будет, когда Трамп заставит в качестве уступки в сделке по Украине, опять купить у американцев Боинги? Кому тогда понадобятся эти МС-21 и Су-Перджеты?
no subject
Date: 2025-05-21 04:20 pm (UTC)no subject
Date: 2025-05-21 08:20 pm (UTC)