Как в России главную дорогу строили...
Nov. 28th, 2019 09:03 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kostya_moskowitСтроительство М11 началось в 2010 г. Это самый масштабный реализованный инфраструктурный проект в современной России. Общую стоимость проекта М11 в «Автодоре» оценивают в 520 млрд руб. (капитальные затраты на строительство в ценах лет реализации, по данным ГК «Автодор»), включая 148 млрд руб. внебюджетных инвестиций (кредиты и средства инвесторов). Протяженность трассы – 669 км.
"Ведомости"
Совершаем простые арифметические операции и получаем:
Россия с привлечением к работе иностранной корпорации, в данном случае - французской Vinci смогла достичь скорости строительства 74 км в год. 6 км в месяц. И это по ровной местности, где не пришлось прорыть ни одного тоннеля через горы, например...
Я считаю это - провалом, на фоне мировых практик строительства современной инфраструктуры. Хвастаться тут нечем. Плакать надо.
"Ведомости"
Совершаем простые арифметические операции и получаем:
Россия с привлечением к работе иностранной корпорации, в данном случае - французской Vinci смогла достичь скорости строительства 74 км в год. 6 км в месяц. И это по ровной местности, где не пришлось прорыть ни одного тоннеля через горы, например...
Я считаю это - провалом, на фоне мировых практик строительства современной инфраструктуры. Хвастаться тут нечем. Плакать надо.
no subject
Date: 2019-11-28 08:23 am (UTC)no subject
Date: 2019-11-28 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2019-11-28 12:05 pm (UTC)Я там ездил в июне, так тогда еще кусок от Питера до Мясного Бора был не готов. (хотя до этого уже одна моя знакомя регулярно мотающаяся из Питера в Москву купила себе транспондер и очень довольна даже частичной трассой).