kostya_moskowit: (Московит)
[personal profile] kostya_moskowit
Также в 2017 году на 43% сократится сумма на строительство линии в обход Украины Прохоровка--Батайск, до 18,4 млрд руб.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3119744
Как видим, из-за недостатка финансирования, строительства дороги в обход Украины в полном масштабе, так чтобы поезда из Курска и Белгорода попадали в Ростов-на-Дону не через Москву - переносится в необозримое будущее.

Напомню, что при царе в 1869 году Курско-Харьково-Азовская железная дорога была построена так, что по Курскому направлению дорога прошла через Харьков до Лозовой, где была развилка, "как лоза" на Крым и на Кавказ. Дорога на Кавказ шла от Лозовой так через Донецкую область - Славянск, Краматорск, Константиновка, Никитовка (вокзал в Горловке), Макеевка (ст. Хонжонково), Харцызск, Иловайск, Матвеев Курган, Таганрог, Ростов-на-Дону. Сейчас на территории Украины находится участок от Харькова до Константиновки. Дальше от Никитовки до Иловайска - ДНР, а дальше опять РФ. Так по этой дороге ходили и скорые пассажирские поезда Москва-Ереван, Москва-Тбилиси и даже Москва-Баку еще на моей памяти. При СССР, конечно. Сейчас поезд Москва-Ереван, проходящий через Сухуми и Тбилиси уже фантастика.

Может РЖД что-то знает и не спешит строить дорогу, так как она скоро станет никому не нужной опять?

Profile

kostya_moskowit: (Default)
kostya_moskowit

May 2025

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
1112 1314 1516 17
18 19 20212223 24
25 26 27 282930 31

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 2nd, 2025 11:19 am
Powered by Dreamwidth Studios
OSZAR »