Дневник московита поневоле

В феврале 2016 года россияне впервые за восемь лет потратили более 50% доходов на продукты питания. Об этом говорится в ежемесячном мониторинге социально-экономического положения и самочувствия населения Института социального анализа и прогнозирования РАНХиГС при президенте России.

«Доля продовольственных товаров, включая (расходы на алкогольные) напитки, и табачных изделий впервые за восемь лет превысила долю непродовольственных товаров, составив в феврале 2016 года 50,1% и 49,9% объема розничной торговли товарами соответственно», — говорится в докладе.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/19/04/2016/571586799a79476942a572de

---

Я конечно понимаю, что богатые россияне, богема, воры и депутаты не чувствуют никаких примет кризиса. А вот простые граждане на собственном кошельке чувствуют, что ситуация для них конкретно стала на уровне кризисного 2009 года. Денег хватает только на еду и выпивку. Все благодаря импортозамещению и мудрому руководству Центробанка, естественно.

Крупнейшая российская грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" и Шереметьево договорились о строительстве в аэропорту до 2017 года грузового хаба за $45 млн. Соглашение сходно с тем, которое есть у Шереметьево с базовым пассажирским перевозчиком авиакомпанией "Аэрофлот": до 2020 года "Волга-Днепр" обязуется за счет своей дочерней AirBridgeCargo обеспечить основной объем работ в новом терминале. Кроме того, для самолетов ГК "Волга-Днепр" будет построен ангарный комплекс.

По итогам 2015 года AirBridgeCargo перевезла 618 тыс. т груза (рост около 20%). Гендиректор компании Сергей Лазарев пояснил, что увеличить мощности и прибыль получится за счет обновления флота. К 2025 году AirBridgeCargo планирует заменить семь Boeing 747-400 на новые 747-800 и увеличить число судов c 15 до 25.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2967321

---

1. Я против увеличения грузовых самолетов в Шереметьево и у меня над головой. Очень любят эти транспортники ночью над Долгопрудным на посадку заходить. Правда судя по звуку ночами летят винтокрылые Аны. Вот их точно надо куда-нибудь в Калугу сажать.

2. Как Волга-Днепр ловко уходит от спонсирования строительства отечественных грузовых самолетов Ил-476! Регистрируют на свою дочку AirBridgeCargo Боинги и в кусты!