Премьер Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, регулирующее тарифы на проезд по платным дорогам.
Основное нововведение правительственного документа — предельный размер цен для разных типов платных автомагистралей. Так, проезд не может обойтись потребителю дороже 12 руб. за 1 км в том случае, если платная дорога строилась на условиях концессии. По этой схеме построено и строится большинство платных магистралей в России, включая М11 (Москва--Петербург) и объезд Одинцово. Если используются иные формы участия частного капитала, тариф не может превышать 3 руб. за 1 км. Речь идет, например, о механизме долгосрочного инвестиционного соглашения (ДИС), который использовался, в частности, при строительстве участков трассы М4 "Дон". В этом случае финансовое участие государства в проекте подавляющее — более 75-80%. Кроме того, частная сторона не может в этом случае самостоятельно собирать плату с пользователей.
Действующие тарифы на проезд по платным трассам пересмотрены не будут, поскольку постановление правительства не имеет обратной силы.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2911206
Очень смешное постановление родило наше дорогое правительство Медведева. Оно определило, что дорога Москва-Питер может стоить 8400 рублей в один конец. Облагодетельствовал, молодец. Причем тариф будет ежегодно индексироваться вровень с инфляцией. То есть к 2018 году это может быть уже и 10 тыс. рублей и 20.
Основное нововведение правительственного документа — предельный размер цен для разных типов платных автомагистралей. Так, проезд не может обойтись потребителю дороже 12 руб. за 1 км в том случае, если платная дорога строилась на условиях концессии. По этой схеме построено и строится большинство платных магистралей в России, включая М11 (Москва--Петербург) и объезд Одинцово. Если используются иные формы участия частного капитала, тариф не может превышать 3 руб. за 1 км. Речь идет, например, о механизме долгосрочного инвестиционного соглашения (ДИС), который использовался, в частности, при строительстве участков трассы М4 "Дон". В этом случае финансовое участие государства в проекте подавляющее — более 75-80%. Кроме того, частная сторона не может в этом случае самостоятельно собирать плату с пользователей.
Действующие тарифы на проезд по платным трассам пересмотрены не будут, поскольку постановление правительства не имеет обратной силы.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2911206
Очень смешное постановление родило наше дорогое правительство Медведева. Оно определило, что дорога Москва-Питер может стоить 8400 рублей в один конец. Облагодетельствовал, молодец. Причем тариф будет ежегодно индексироваться вровень с инфляцией. То есть к 2018 году это может быть уже и 10 тыс. рублей и 20.